單項(xiàng)選擇題螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
A.軸頸
B.軸干
C.尾錐體
D.首部密封裝置之前的軸段
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1.單項(xiàng)選擇題船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
A.螺旋槳軸
B.中間軸
C.推力軸
D.以上都對
2.單項(xiàng)選擇題船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
A.用途
B.排水量
C.航速
D.吃水
3.單項(xiàng)選擇題倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
A.方便主軸承蓋拆卸
B.增強(qiáng)主軸承蓋的強(qiáng)度
C.增加主軸承蓋的剛度
D.方便主軸承蓋安裝
4.多項(xiàng)選擇題下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
A.活塞頂面燒蝕
B.氣缸蓋密封墊片減薄
C.連桿軸承磨損
D.氣缸漏氣增加
5.多項(xiàng)選擇題下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
A.臂距擴(kuò)大應(yīng)記為正值
B.臂距縮小應(yīng)記為正值
C.連桿拆除后的測量應(yīng)測五個(gè)點(diǎn)
D.連桿未拆除時(shí)測量應(yīng)測五個(gè)點(diǎn)
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
題型：單項(xiàng)選擇題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
題型：單項(xiàng)選擇題
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
題型：多項(xiàng)選擇題