A.成本管理計(jì)劃
B.風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)
C.合同
D.配置管理系統(tǒng)
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A.類(lèi)比估算
B.參數(shù)估算
C.散點(diǎn)估算
D.準(zhǔn)備金分析
A.20天
B.10天
C.15天
D.0天
A.假設(shè)情景分析
B.敏感性分析
C.預(yù)期價(jià)值分析
D.決策分析
A.固定費(fèi)加補(bǔ)償合同
B.單價(jià)合同
C.固定總價(jià)合同
D.工料合同
A.信息發(fā)送者是信息接收者的下屬
B.信息發(fā)送者使用更多肢體語(yǔ)言
C.信息發(fā)送者慢慢的說(shuō)話
D.信息發(fā)送者對(duì)信息接收者表示關(guān)心
最新試題
項(xiàng)目經(jīng)理正在管理一個(gè)涉及多個(gè)供應(yīng)商的復(fù)雜項(xiàng)目。其中一個(gè)供應(yīng)商交付的產(chǎn)品未能達(dá)到合同規(guī)定的要求,這可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目的后續(xù)階段產(chǎn)生負(fù)面影響。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)這種情況()
關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,以下哪個(gè)原則描述了在項(xiàng)目早期識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要性()?
項(xiàng)目啟動(dòng)階段,為了確保所有參與者對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解,以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵()
項(xiàng)目經(jīng)理正在評(píng)估潛在團(tuán)隊(duì)成員的能力,以便為項(xiàng)目分配最適合的人選,這屬于哪個(gè)過(guò)程組的一部分()
項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度估算時(shí),需要考慮多個(gè)因素。在以下選項(xiàng)中,哪個(gè)因素最不可能影響項(xiàng)目進(jìn)度估算()?
在項(xiàng)目管理中,以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)()?
在項(xiàng)目控制過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度與計(jì)劃不一致,下一步應(yīng)該采取的措施是:()。
項(xiàng)目管理中,哪一種工具或技術(shù)最常用于監(jiān)督項(xiàng)目范圍變更()?
一個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特征很難評(píng)估,請(qǐng)問(wèn)以下哪項(xiàng)是處理這種風(fēng)險(xiǎn)所采用的方法之一()?
在項(xiàng)目管理中,公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題()?