A.牛頓第一定律
B.牛頓第二定律
C.牛頓第三定律
D.萬有引力定律
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A.歸航
B.出航
C.導(dǎo)航
D.領(lǐng)航
A.電信號轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號
B.機(jī)械信號轉(zhuǎn)換成電信號
C.機(jī)械信號轉(zhuǎn)換成光信號
D.電信號轉(zhuǎn)變成光電信號
A.絕對高度
B.相對高度
C.真實(shí)高度
D.標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度
A.剛性物體的位移
B.作用在物體上的壓強(qiáng)
C.彈性物體的變形
D.物體的運(yùn)動速度
A.起飛狀態(tài)
B.最大狀態(tài)
C.巡航狀態(tài)
D.慢車狀態(tài)
最新試題
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控系統(tǒng)一般是由()及分析系統(tǒng)組成的一種智能系統(tǒng)。
當(dāng)高度表撥正值為970.9hpa(28.67inHg),而實(shí)際場壓為974.9hpA(28.79inHg)時,高度表指示值將()
大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)為直升機(jī)提供真空速、總溫、靜溫和哪些大氣參數(shù)?()
液壓伺服系統(tǒng)和電氣伺服系統(tǒng)相比,以下()正確。
FCC從硬件上可以分成()。
總線終端執(zhí)行總線控制器操作時,應(yīng)負(fù)責(zé)()。
按海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下動壓與空速的關(guān)系得到()空速。
三項電壓嚴(yán)重不平衡的系統(tǒng)可能引起的后果包括()。
備份飛行顯示系統(tǒng)接收系統(tǒng)的數(shù)據(jù)有()。
飛機(jī)的縱向氣動力包括()。