單項(xiàng)選擇題確定探傷靈敏度后，在實(shí)際探測(cè)輪軸、輪對(duì)時(shí)，只允許調(diào)節(jié)（）其他按鍵及參數(shù)均不得調(diào)整。
A.增益或衰減量
B.增益
C.衰減
D.抑制
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1.單項(xiàng)選擇題每條輪軸、輪對(duì)探測(cè)結(jié)束時(shí)，均須使用標(biāo)記筆在車輪輻板內(nèi)側(cè)面標(biāo)出明顯的微機(jī)超聲波探傷檢查標(biāo)記（）。
A.C
B.T
C.W
D.S
2.單項(xiàng)選擇題輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷機(jī)軸身徑向穿透探頭探傷靈敏度：以各徑向穿透探頭在樣板輪上的第（）次回波達(dá)到垂直滿幅的80%的dB值作為相應(yīng)探頭的探傷靈敏度。
A.5
B.3
C.2
D.4
3.單項(xiàng)選擇題一般地說(shuō)如果頻率相同，則在粗晶材料中穿透力最強(qiáng)的振動(dòng)形式是（）。
A.縱波
B.切變波
C.橫波
D.以上均不正確
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)頻率和材料一定時(shí)，通常橫波對(duì)小缺陷的檢測(cè)靈敏度高于縱波，因?yàn)椋ǎ?/a>
A.橫波比縱波波長(zhǎng)短
B.橫波在材料中不易發(fā)散
C.橫波的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向?qū)θ毕葺^敏感
D.橫波比縱波的波長(zhǎng)要長(zhǎng)
5.單項(xiàng)選擇題車軸的疲勞破壞一般是由（）引起的。
A.交變應(yīng)力
B.彎曲應(yīng)力
C.壓應(yīng)力
D.扭曲應(yīng)力
最新試題
以下哪一種措施不能減小上表面盲區(qū)的影響（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不同材料的相對(duì)吸收系數(shù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
超聲波探頭上標(biāo)稱的頻率是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常所謂20KV的X射線是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列對(duì)耦合劑應(yīng)該具有的特點(diǎn)的描述，不正確的一項(xiàng)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)節(jié)掃描速度時(shí)，應(yīng)使（）同時(shí)對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的水平刻度值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)軸類鋼制鍛件，用2.5P14的直探頭，在圓周面上用底波作基準(zhǔn)反射而進(jìn)行靈敏度調(diào)整時(shí)，該軸鍛件的直徑至少應(yīng)大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響較大的散射線通常來(lái)自（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二次波檢測(cè)是一種特殊的檢測(cè)工藝，以下關(guān)于二次波檢測(cè)的做敘述，哪一條是錯(cuò)誤的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底片清晰度與增感屏顆粒度的關(guān)系是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題