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最新試題
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái)；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門(mén)。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無(wú)（）等異?，F(xiàn)象。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測(cè)器以及（）。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過(guò)兩車連接處時(shí)，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的（）級(jí)檢修工作。