單項選擇題在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運行的時間間隔一般為()分鐘。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
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1.單項選擇題編制事件樹的第一步,是寫出初始事件和用于分析的安全功能,正確的做法是()。
A.初始事件列在右邊,安全功能寫在頂部
B.初始事件列在右邊,安全功能寫在底部
C.初始事件列在左邊,安全功能寫在頂部
D.初始事件列在左邊,安全功能寫在底部
2.單項選擇題培訓(xùn)計劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
A.市場開發(fā)部門
B.業(yè)務(wù)職能部門
C.培訓(xùn)管理部門
D.評價部門
3.單項選擇題放熱化學(xué)反應(yīng)的危險系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.25
4.單項選擇題下列選項中,屬于項目信息的集體討論形式的是()。
A.工作條例
B.口頭匯報
C.電子郵件產(chǎn)生的信息
D.會議產(chǎn)生的信息
5.單項選擇題通過正式渠道,信息可以從下級部門傳遞到上級部門,不包括()。
A.報告
B.請求
C.建議
D.指令
最新試題
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則取()。
題型:單項選擇題
DOW評價方法中,排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時,排放系統(tǒng)補償系數(shù)取下限0.91。
題型:判斷題
故障概率表示在一特定時間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時間可以是()。
題型:多項選擇題
按程序完成DOW評價后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
題型:多項選擇題
運用概率危險評價方法,主要是指通過估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險性大小。
題型:單項選擇題
DOW法是一種針對()的具體評價法。
題型:單項選擇題
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
題型:判斷題
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。
題型:單項選擇題
通過正式渠道,信息可以從下級部門傳遞到上級部門,不包括()。
題型:單項選擇題
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
題型:多項選擇題