A.城鎮(zhèn)體系是一個以相對完整區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體為研究對象
B.城鎮(zhèn)體系的核心是中心城市
C.城鎮(zhèn)體系由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)所組成
D.城鎮(zhèn)體系是一個有機整體
E.城鎮(zhèn)體系是區(qū)域城鎮(zhèn)群體發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物
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A.規(guī)模小、職能單一、孤立分散的低水平均衡分布
B.中心城市發(fā)展、集聚為特征的高水平不均衡分布
C.中心城市擴散,各類型城市區(qū)域的形成,各類城鎮(zhèn)普遍發(fā)展,區(qū)域趨向于整體性城鎮(zhèn)化的高水平均衡分布
D.區(qū)域趨向于整體性城鎮(zhèn)化
A.全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
B.省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
C.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
D.城鎮(zhèn)群規(guī)劃
A.全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
B.省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
C.省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
D.全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
A.點一軸前的均衡階段
B.點、軸同時形成
C.主要的點一軸系統(tǒng)框架形成
D."點一軸一網(wǎng)"空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)形成
A.點一軸形成前的均衡階段
B.點、軸同時開始形成
C.主要的點一軸系統(tǒng)框架形成
D."點一軸一網(wǎng)"空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)形成
最新試題
區(qū)域經(jīng)濟中的增長極:是指具有推動性的()及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在地理空間上集聚而形成的經(jīng)濟中心。
強制性:主要體現(xiàn)在對()提出明確的管治與協(xié)調(diào)要求。
城鄉(xiāng)一體化有兩個基本特征:是經(jīng)濟上(),而城鄉(xiāng)間發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施、社會服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是對這一切的基礎(chǔ)支撐。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實施管理辦法適用于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和跨()行政區(qū)域的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的制定和實施管理。
區(qū)域經(jīng)濟的空間分布是指各種經(jīng)濟活動在區(qū)域內(nèi)的()形式。
都市圈的形成機理:是中心城市與周圍地區(qū)雙向流動的結(jié)果,健全的都市圈的運作是以內(nèi)在的社會經(jīng)濟緊密聯(lián)系為基礎(chǔ),以便利()條件為支撐,以行政的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)為保障的。
區(qū)域開發(fā)模式有:()、優(yōu)勢區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。
城市交通規(guī)劃的基本原則是:(),通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展,并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。
區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展既是區(qū)域分工與合作的一種高級狀態(tài),也是使區(qū)域分工與合作更為()的基本要求。
工業(yè)化階段以()為先導(dǎo),區(qū)域工業(yè)興起,并逐漸成為推動區(qū)域經(jīng)濟增長的主導(dǎo)力量。