A.財(cái)務(wù)資源
B.組織資源
C.人力資源
D.技術(shù)資源
E.聲譽(yù)資源
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A.年功工資200元
B.菜籃子300元
C.交通費(fèi)500元
D.技能工資812元
E.基礎(chǔ)工資1080元
A.產(chǎn)品目標(biāo)
B.渠道目標(biāo)
C.溝通目標(biāo)
D.人力資源目標(biāo)
E.社會(huì)責(zé)任目標(biāo)
A.社會(huì)環(huán)境
B.法律環(huán)境
C.金融環(huán)境
D.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
E.自然環(huán)境
A.社會(huì)性
B.等級(jí)性
C.連續(xù)性
D.共享性
E.反饋性
A.運(yùn)輸活動(dòng)
B.包裝活動(dòng)
C.配送活動(dòng)
D.流通加工活動(dòng)
最新試題
評(píng)價(jià)營銷機(jī)會(huì)的第一步是()。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國內(nèi)市場的同時(shí)開辟國外市場這種方法是()。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費(fèi)用金額。
(指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值)x100%,得出的結(jié)果是()。
企業(yè)在利用市場機(jī)會(huì)、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢才能獲得更大的()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是()。
為控制企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)過程進(jìn)行的事中分析,稱為()。