單項(xiàng)選擇題汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）

A.保險(xiǎn)絲熔斷
B.調(diào)節(jié)器故障
C.發(fā)電機(jī)與蓄電池間線束連接不良
D.以上三項(xiàng)都有可能


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路的說法，不正確的是（）

A.調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁過程是先他勵(lì)后自勵(lì)
B.使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持在規(guī)定值
C.當(dāng)發(fā)電機(jī)能夠?qū)ν夤╇姇r(shí)，就可以將自身發(fā)的電供給勵(lì)磁繞組
D.調(diào)節(jié)器能夠調(diào)節(jié)電流量，以免怠速時(shí)蓄電池放電

2.單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)自身具有限制（）以防過載的能力。

A.阻值變化
B.輸出電壓
C.輸出電流

3.單項(xiàng)選擇題下列能夠說明蓄電池的性能不良的是（）

A.通過觀察蓄電池電解液液面高度發(fā)現(xiàn)，其液面高度介于兩線之間
B.對(duì)蓄電池進(jìn)行起動(dòng)測(cè)試，讀取電壓表數(shù)值為9.8V
C.用高率放電計(jì)檢測(cè)蓄電池整體電壓時(shí)，電壓穩(wěn)定在10.7~11.1V
D.蓄電池充電后，測(cè)試電解液密度為1.20g/cm3

4.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

A.蓄電池長期虧電
B.電解液液面過低
C.小電流下長時(shí)間過放電
D.蓄電池長時(shí)間過充電