A.航線上地貌類型應(yīng)盡量一致
B.航線應(yīng)平行圖廓線
C.地形最高點(diǎn)處不能保證重疊度要求時(shí)應(yīng)調(diào)整航攝比例尺
D.盡量避免像主點(diǎn)落水
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A.GSD
B.相對(duì)航高
C.主距
D.基線長度
A.20
B.30
C.45
D.60
A.無人飛行器航攝系統(tǒng)
B.自動(dòng)飛行器航攝系統(tǒng)
C.超輕型飛行器航攝系統(tǒng)
D.多光譜飛行器航攝系統(tǒng)
A.絕對(duì)航高=真實(shí)航高+相對(duì)航高
B.真實(shí)航高=絕對(duì)航高+相對(duì)航高
C.絕對(duì)航高=相對(duì)航高+攝影基準(zhǔn)面
D.相對(duì)航高=絕對(duì)航高+攝影基準(zhǔn)面
A.攝區(qū)最高點(diǎn)和攝區(qū)最低點(diǎn)的平均
B.攝區(qū)高點(diǎn)平均和攝區(qū)低點(diǎn)平均的平均
C.攝區(qū)中部高程
D.攝區(qū)所有點(diǎn)高程的平均
最新試題
在夜間,可以利用()的反射波譜進(jìn)行遙感探測(cè)。
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是()
對(duì)于1:2000數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)調(diào)繪基本要求中,下面說法正確的是()
用低空遙感影像采用()調(diào)繪方式制作DLG,需對(duì)全要素進(jìn)行調(diào)繪。
DEM成果中,達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為()
一般來說,衛(wèi)星影像在垂直于衛(wèi)星軌道方向()
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采?。ǎ﹣沓上?。
利用單像后方交會(huì)求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程,至少需要()個(gè)地面控制點(diǎn)。
某單位利用SWDC-4相機(jī)進(jìn)行數(shù)字航空攝影,制作1:2000比例尺數(shù)字線劃圖,要提交的成果資料不包括()