單項(xiàng)選擇題職能設(shè)計(jì)是指在對影響企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的各種因素進(jìn)行調(diào)查和研究的基礎(chǔ)上,遵循組織設(shè)計(jì)的有關(guān)理論和原理,以()工作為核心。

A.職能分類
B.職能分析
C.職能整理
D.職能分解


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1.單項(xiàng)選擇題有效管理幅度與管理層次之間的關(guān)系是()。

A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.不確定
D.二者之間沒關(guān)系

2.單項(xiàng)選擇題綜合類機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一般分為()。

A.二級
B.三級
C.四級
D.五級

5.單項(xiàng)選擇題在汽車綜合性能檢測站等級劃分中,汽車綜合性能檢測B級站不能進(jìn)行的檢測是()。

A.汽車技術(shù)狀況檢測
B.維修質(zhì)量檢測
C.車輛的制動和發(fā)動機(jī)功率檢測
D.車輛技術(shù)等級評定檢測

最新試題

未取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可,擅自從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得()的罰款。

題型:單項(xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每()月查詢一次客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息,及時(shí)進(jìn)行針對性的教育和處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸大型物件,應(yīng)當(dāng)制定道路運(yùn)輸組織方案。涉及超限運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)按照交通部頒發(fā)的()辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動態(tài),記錄分析處理動態(tài)信息,及時(shí)提醒,提示違法行為。對違法行駛信息及處理情況要留存在案,其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)至少保存一個(gè)月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存()

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)生公共突發(fā)事件,不接受當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一調(diào)度安排的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令期限整改,整改不合格的,予以()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱危險(xiǎn)貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)()的標(biāo)準(zhǔn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)藛T在()內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)(在特殊情況下可延長2小時(shí),但每月延長的總時(shí)間不超過36小時(shí)),連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。

題型:單項(xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在()對道路貨物運(yùn)輸,貨運(yùn)站經(jīng)營活動實(shí)施監(jiān)督檢查。

題型:單項(xiàng)選擇題

()道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及()的責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題