A.作業(yè)提速
B.作業(yè)消除
C.作業(yè)選擇
D.作業(yè)減少
E.作業(yè)分享
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A.低庫存
B.低成本
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D.作業(yè)質(zhì)量
E.快速響應(yīng)
A.傳統(tǒng)觀念
B.競爭觀念
C.服務(wù)觀念
D.市場營銷觀念
E.創(chuàng)新觀念
A.物流戰(zhàn)略目標(biāo)
B.物流戰(zhàn)略制定
C.物流戰(zhàn)略實(shí)施
D.物流戰(zhàn)略控制與調(diào)整
E.物流戰(zhàn)略反饋
A.目的性
B.短暫性
C.競爭性
D.系統(tǒng)性
E.風(fēng)險(xiǎn)性
最新試題
下列不屬于庫存功能的是()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
下列不屬于物流成本特性的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對于不同運(yùn)價(jià)等級的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯(cuò)誤的是()
對于自動(dòng)立體倉庫來說,目前該技術(shù)還處于初級階段,但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是()
通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()