A.是在國(guó)際再保險(xiǎn)市場(chǎng)上，專門(mén)從事分保業(yè)務(wù)的公司或個(gè)人
B.是分保分出人和分保接受人的中間商，在各國(guó)保險(xiǎn)公司之間起著媒介、橋梁作用
C.必須辦理分保手續(xù)，但可以不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任
D.不能為分保分出人和分保接受人傳遞信息、代理檢驗(yàn)、委托理賠
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A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.流動(dòng)比率
C.資金運(yùn)用率
D.資金運(yùn)用盈利率
A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.投資收益率
C.資金運(yùn)用率
D.資金運(yùn)用盈利率
A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.投資收益率
C.資金運(yùn)用率
D.資金運(yùn)用盈利率
A.稅前利潤(rùn)
B.稅后利潤(rùn)
C.保費(fèi)
D.保證金
A.未決賠款準(zhǔn)備金
B.已發(fā)生未報(bào)告賠款準(zhǔn)備金
C.總準(zhǔn)備金
D.未了責(zé)任準(zhǔn)備金
最新試題
適合于新開(kāi)辦的或不穩(wěn)定的業(yè)務(wù)的再保險(xiǎn)安排方式是（）。
由于人們的粗心大意和漠不關(guān)心以至風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生機(jī)會(huì)增加、損失程度擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)因素稱為（）。
事故超賠屬于（）。
事故超賠再保險(xiǎn)確定自負(fù)責(zé)任額和分保責(zé)任額的基礎(chǔ)是一次事故中多數(shù)危險(xiǎn)單位的（）。
如果保單將航空風(fēng)險(xiǎn)列為除外責(zé)任，當(dāng)被保險(xiǎn)人因航空意外死亡，則保險(xiǎn)公司（）。
現(xiàn)代商業(yè)保險(xiǎn)公司的兩大類業(yè)務(wù)是（）。
驗(yàn)險(xiǎn)報(bào)告上必須有的簽章是（）。
再保險(xiǎn)合同又稱分保合同它是約定再保險(xiǎn)關(guān)系雙方的權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議再保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人是（）。
對(duì)于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的分出，分出公司和分入公司均無(wú)義務(wù)約束的一種再保險(xiǎn)安排方式是（）。