A.必要的、真實(shí)的
B.必要的、合理的
C.真實(shí)的、有用的
D.真實(shí)的、合理的
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A.算作兩次事故,扣除兩次免賠額
B.算作兩次事故,扣除一次免賠額
C.算作一次事故,扣除一次免賠額
D.算作一次事故,但是扣除兩次免賠額
A.每次事故都予以扣除
B.只有第一次事故予以扣除
C.不用扣除免賠額
D.該險(xiǎn)種無免賠額
A.一切險(xiǎn)承保范圍更大
B.全損險(xiǎn)承保范圍更大
C.兩者承保范圍一樣
D.無法比較
A.火災(zāi)或爆炸風(fēng)險(xiǎn)
B.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
C.海上風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)
A.半年、1個(gè)月
B.半年、3各月
C.1年、1個(gè)月
D.1年、3個(gè)月
最新試題
飛機(jī)機(jī)身免賠額保險(xiǎn)屬于()。
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中,一切險(xiǎn)關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計(jì)算是按()的方式進(jìn)行的。
()通常是飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人。
下列哪項(xiàng)屬于保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任?()
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短一般為()。
()是承保飛機(jī)駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再?gòu)氖缕湓瓉砉ぷ鞫斐傻膿p失的保險(xiǎn)。
旅客(行李、貨物、郵件)法定責(zé)任保險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)的擴(kuò)展責(zé)任不包括()。
被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(),尚未得到它的行蹤消息時(shí),保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險(xiǎn),該船已使用2年,在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險(xiǎn)船舶的保險(xiǎn)金額為10000萬元,而出險(xiǎn)時(shí)新船的市場(chǎng)價(jià)為15000萬元。不計(jì)殘值,那么在1萬元的免賠規(guī)定下,保險(xiǎn)人的賠償金額是()萬元。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額時(shí),船齡在()以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定。