單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)車輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過(guò)出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，那么該損失是（）。

A.假設(shè)全損
B.實(shí)際全損
C.部分損失
D.推定全損


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3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生第二次保險(xiǎn)事故時(shí)，該車輛可以得到損失全額賠付的情況是（）。

A.第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B.第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
C.第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
D.第二次事故是部分全損

4.單項(xiàng)選擇題如果保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)，發(fā)生部分損失時(shí)保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償修復(fù)費(fèi)用。

A.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
B.保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例

5.單項(xiàng)選擇題如果保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額是按投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)確定的，發(fā)生部分損失時(shí)保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償。

A.實(shí)際修復(fù)費(fèi)用
B.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額乘賠付率

最新試題

自2008年2月1日零時(shí)起，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開(kāi)始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額（）元人民幣，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人發(fā)出招標(biāo)通知書之日起至接受投標(biāo)時(shí)止所支付的燃料、物料及船長(zhǎng)船員的工資與給養(yǎng)，但最高不得超過(guò)船舶當(dāng)年保險(xiǎn)價(jià)值的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)機(jī)身及零配件保險(xiǎn)采取的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)機(jī)身免賠額保險(xiǎn)屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，致使船舶處于危險(xiǎn)局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對(duì)象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中，一切險(xiǎn)關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計(jì)算是按（）的方式進(jìn)行的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)和劫持險(xiǎn)一般作為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中，定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題