A.承運人
B.保險人
C.發(fā)貨人
D.被保險人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2箱
B.10箱
C.12箱
D.15箱
A.承運人
B.發(fā)貨人
C.保險人
D.被保險人
A.保險人
B.被保險人
C.承運人
D.發(fā)貨人
某公司進口茶葉一批100箱，經(jīng)海運到達上海港，原報CFR價總金額為10000美元，投保水漬險(保險費率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%)，保險加成率為10%。貨物抵達上海港后，收貨人據(jù)運輸記錄發(fā)現(xiàn)10箱茶葉因卸貨不慎落海造成全損：兩箱茶葉由于配載不當與樟腦同置而造成串味全損；另有3箱在裝船時即已發(fā)霉變質(zhì)，存在嚴重質(zhì)量問題，屬不合格產(chǎn)品。
該批貨物應(yīng)收保險費合計為（）美元。
A.64
B.64.45
C.70.87
D.70.90
A.10000
B.10070.90
C.11073.08
D.11077.99
最新試題
海上運輸貨物保險一般為（）。
在CIF價格條件下保險金額的計算公式是（）。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險中，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。
保險責任的大小關(guān)系正確的是（）。
在海上運輸貨物保險中，（）是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進行賠償以后，還要對本船承運人提出的索賠予以負責。
國際上習慣采用的（）將基本險的保險責任分為平安險、水漬險和一切險。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險中，遭受盜竊的損失屬于（）的保險責任。
對平安險條款描述不正確的是（）。
海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險期限是（）。
海上運輸貨物保險基本險的平安險的保險責任不包括（）。