A.687
B.881
C.965
D.600
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A.F股
B.H股
C.B股
D.A股
A.所有權(quán)關(guān)系
B.債權(quán)債務(wù)關(guān)系
C.隸屬關(guān)系
D.物權(quán)關(guān)系
我國某汽車公司并購了某一發(fā)達(dá)國家的汽車公司。該發(fā)達(dá)國家具有發(fā)達(dá)的金融市場，能夠進(jìn)行所有的傳統(tǒng)金融交易和現(xiàn)代金融衍生品交易。該汽車公司并購中的運(yùn)作行為和并購后的運(yùn)營模式是：
（1）為了補(bǔ)充并購資金的不足，從國內(nèi)商業(yè)銀行取得了5年期浮動(dòng)利率的美元貸款；
（2）被并購的公司依然在該發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)原有品牌的汽車，有部分汽車零部件轉(zhuǎn)從我國進(jìn)口，有部分汽車對我國出口；
（3）被并購的公司會(huì)將暫時(shí)閑置的貨幣資金在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行股票投資。
A.進(jìn)行缺口管理
B.分散投資
C.進(jìn)行“5C”分析
D.購買股票型投資基金
我國某汽車公司并購了某一發(fā)達(dá)國家的汽車公司。該發(fā)達(dá)國家具有發(fā)達(dá)的金融市場，能夠進(jìn)行所有的傳統(tǒng)金融交易和現(xiàn)代金融衍生品交易。該汽車公司并購中的運(yùn)作行為和并購后的運(yùn)營模式是：
（1）為了補(bǔ)充并購資金的不足，從國內(nèi)商業(yè)銀行取得了5年期浮動(dòng)利率的美元貸款；
（2）被并購的公司依然在該發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)原有品牌的汽車，有部分汽車零部件轉(zhuǎn)從我國進(jìn)口，有部分汽車對我國出口；
（3）被并購的公司會(huì)將暫時(shí)閑置的貨幣資金在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行股票投資。
A.進(jìn)行遠(yuǎn)期外匯交易
B.進(jìn)行利率期貨交易
C.進(jìn)行貨幣期貨交易
D.進(jìn)行利率期權(quán)交易
我國某汽車公司并購了某一發(fā)達(dá)國家的汽車公司。該發(fā)達(dá)國家具有發(fā)達(dá)的金融市場，能夠進(jìn)行所有的傳統(tǒng)金融交易和現(xiàn)代金融衍生品交易。該汽車公司并購中的運(yùn)作行為和并購后的運(yùn)營模式是：
（1）為了補(bǔ)充并購資金的不足，從國內(nèi)商業(yè)銀行取得了5年期浮動(dòng)利率的美元貸款；
（2）被并購的公司依然在該發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)原有品牌的汽車，有部分汽車零部件轉(zhuǎn)從我國進(jìn)口，有部分汽車對我國出口；
（3）被并購的公司會(huì)將暫時(shí)閑置的貨幣資金在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行股票投資。
A.利率風(fēng)險(xiǎn)
B.匯率風(fēng)險(xiǎn)
C.投資風(fēng)險(xiǎn)
D.國家風(fēng)險(xiǎn)中的主權(quán)風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
某商業(yè)銀行對其內(nèi)部控制系統(tǒng)進(jìn)行評估，屬于其評估內(nèi)容的是（）
關(guān)于牙買加協(xié)議內(nèi)容的說法，錯(cuò)誤的是（）。
2010年，H國通貨膨脹的成因是（）。
關(guān)于中央銀行性質(zhì)和職責(zé)的說法，正確的有（）。
資本項(xiàng)目可兌換帶來的風(fēng)險(xiǎn)主要有（）。
目前，我國牽頭負(fù)責(zé)制定預(yù)防系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急處置預(yù)案的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)是（）
王先生從C銀行貸款，則到期時(shí)的本息和應(yīng)為（）元。
如果某時(shí)點(diǎn)小李達(dá)到盈虧平衡，此時(shí)股票的價(jià)格可能是（）美元。
2019年，中國人民銀行進(jìn)一步完善宏觀審慎政策框架（MPA），在優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)和促進(jìn)金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革時(shí)的作用，涉及到的內(nèi)容有（）。
M公司股票采用的定價(jià)方式是（）。