A.成本加運(yùn)費(fèi)
B.成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
C.成本加保險費(fèi)
D.保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
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A.2010年6月8日
B.2010年6月11日
C.2010年6月20日
D.2／3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2010年7月10日終止，其余部分于2010年6月20日終止
A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.2010年4月1日
B.2010年4月30日
C.2010年5月2日
D.2010年6月1日
A.30
B.60
C.90
D.120
A.倉至倉
B.水面危險
C.站至站
D.舷對舷
最新試題
郵包運(yùn)輸保險的保險責(zé)任自被保險郵包離開保險單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所開始生效至保險單所載明的目的地起算滿（）天為止。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，（）可單獨(dú)承保。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中運(yùn)雜費(fèi)不包括（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，被保險貨物運(yùn)抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗部門檢驗受損的貨物。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，免賠重量是（）。
在國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，如果保險貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，保險人在接到相關(guān)索賠單證后．應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議，應(yīng)在（）天內(nèi)賠付。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，被保險人從獲悉遭受損失的次日起，如果經(jīng)過（）年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
關(guān)于國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險的除外責(zé)任，不正確的是（）。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險中，被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但無論任何情況，均以被保險貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。