單項(xiàng)選擇題國際多式聯(lián)運(yùn)是在()等成組化運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種新型運(yùn)輸方式。

A.集裝箱
B.汽車
C.飛機(jī)
D.輪船


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1.單項(xiàng)選擇題郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別主要包括()。

A.郵包基本險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)
B.郵包一切險(xiǎn)和郵包附加險(xiǎn)
C.郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)
D.郵包綜合險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用()條款的規(guī)定。

A.門對(duì)門
B.船對(duì)倉
C.站對(duì)站
D.倉至倉

4.單項(xiàng)選擇題我國陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)僅限于()運(yùn)輸方式,并適當(dāng)加收保費(fèi)。

A.機(jī)動(dòng)車
B.非機(jī)動(dòng)車
C.電車
D.火車

5.單項(xiàng)選擇題陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物未被運(yùn)抵保單載明的目的地倉庫時(shí),以()滿60天為止。

A.運(yùn)輸工具抵達(dá)目的地車站
B.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站
C.被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行非正常運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)存
D.被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后

最新試題

我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的專門險(xiǎn)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),下列說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,下列說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任,不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()不是國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題

出口工藝品20箱,發(fā)票金額為20000美元,保險(xiǎn)金額為2200美元,運(yùn)輸途中損失5箱,按發(fā)票價(jià)值計(jì)算的損失金額為5000美元,賠償金額為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,()可單獨(dú)承保。

題型:單項(xiàng)選擇題

國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,投保人在保險(xiǎn)人或其代理人簽發(fā)保險(xiǎn)單(憑證)的同時(shí),應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起,被保險(xiǎn)人應(yīng)在()天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)受損的貨物。

題型:單項(xiàng)選擇題