A.船長
B.船舶設(shè)計師
C.船務(wù)工程師
D.普通船員
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A.責(zé)任保險公估
B.海上保險公估
C.工程保險公估
D.機(jī)動車輛保險公估
A.保險金額相對要小得多
B.保險期限都特別長
C.投保險種較少
D.被保險人通常不只是一方
A.海上保險公估
B.意外保險公估
C.責(zé)任保險公估
D.人身保險公估
A.保險公估人
B.保險經(jīng)紀(jì)人
C.保險代理人
D.保險營銷人員
A.對于保險人來講,承保后的防災(zāi)防損比承保時的風(fēng)險控制更為重要
B.對于被保險人而言,"事后的補(bǔ)償"比"事前的預(yù)防"更為重要
C.獲取保險賠款不是被保險人的直接目的
D.保險代理人對于其參與過承保公估和理賠公估的保險標(biāo)的,更能提出合理的防災(zāi)防損建議
最新試題
保險公估人員進(jìn)行財產(chǎn)損失價值審核,其主要目的是()。
在保險公估中,如果當(dāng)事人對檢驗結(jié)果有重大分歧,那么正確的解決辦法是()。
保險公估人員應(yīng)該出具一份完整的公估報告,這個要求主要是針對()委托公估案例。
最終保險公估報告分為()兩種形式。
出險后不需要進(jìn)行理算和理賠,則可直接結(jié)案的情況是()。
保險公估業(yè)務(wù)的最終產(chǎn)品是()。
當(dāng)保險公估人員完成調(diào)查和損失金額的理算后,將被保險人簽字后的()連同最終保險公估報告遞送保險人。
對于固定資產(chǎn)損失理算,分為()兩種情況考慮。
保險人承擔(dān)施救費(fèi)用的目的是()。
在保險公估理賠計算中,對于大量損余物資的處理應(yīng)該堅持的原則是()。