A.承運(yùn)人
B.出租人
C.托運(yùn)人
D.收貨人
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A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人委托不同實(shí)際承運(yùn)人，將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式，其中一種是海上運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式，其中包括海上和陸路運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的合同
D.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式，其中一種是海上運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取海上運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的合同
A.二十四小時(shí)
B.四十八小時(shí)
C.三天
D.五天
A.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，在約定的期間內(nèi)，由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同
B.承租人向托運(yùn)人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，從一港運(yùn)至另一港，由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同
C.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，從一港運(yùn)至另一港，由托運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同
D.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，從一港運(yùn)至另一港，由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同
A.船長(zhǎng)有責(zé)任最終負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵目的港
B.收貨人有權(quán)要求賠償
C.托運(yùn)人有權(quán)要求賠償
D.視為已經(jīng)履行合同
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.裝貨人
D.卸貨人
最新試題
就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為（）。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為（）。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照（）計(jì)算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過(guò)（）計(jì)算單位。
運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為（）。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳?shí)際價(jià)值作為申報(bào)價(jià)值的，分?jǐn)偣餐p時(shí)（）分?jǐn)偣餐p。
船舶共同海損犧牲，船舶尚未修理的，（）。
責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求是（）。
保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定，保險(xiǎn)金額（）。
貨物在抵達(dá)目的港以前售出的，貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為（）。