A.提高物流績效水平
B.提高經濟效益
C.降低物流成本
D.提高物流服務水平
你可能感興趣的試題
A.物流活動是總體的成本構成因素,而不是單獨盈利因素
B.物流可以成為"利潤中心"
C.從物流服務角度來說,通過有效的物流服務,可以給接受物流服務的生產企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機會,成為生產企業(yè)的"第三個利潤源"
D.通過有效的物流服務,可以優(yōu)化社會經濟系統和整個國民經濟的運行,降低整個社會的運行成本,提高國民經濟總效益
A.支付給外部運輸的委托物流費用
B.支付給外部倉庫企業(yè)的委托物流費用
C.企業(yè)利用自己的車輛運輸的費用
D.企業(yè)由自己的工人進行包裝的費用
A.物流成本冰山說
B."黑大陸"學說
C."第二利潤源"說
D."第三利潤源"說
E."利潤中心"說
A.統計范圍
B.統計方法
C.計算方法
D.物流成本分析方法
A.企業(yè)員工工資及福利費
B.支付給有關部門的服務費,如水電費等
C.經營過程當中發(fā)生的合理消耗費,如儲運費、物品合理損耗及固定資產折舊等
D.經營過程中的各種管理成本,如差旅費、辦公管理費等
最新試題
簡述物流標準化的基本原則。
在標準化形式中,互換性的含義是()。
物流模數尺寸(集裝基礎模數尺寸)包括()。
下列各項屬于物流分系統技術標準中的作業(yè)車輛標準的有()。
建立物流標準化體系的基點是什么?物流系統各環(huán)節(jié)如何進行標準化配合?
簡述物流標準化的形式。
物流標準包括()。
我國雖然建立了物流標識標準體系,并制定了一些重要的國家標準,但這些標準的應用推廣存在著嚴重的問題。以()為例,應用正確率不足15%。
集裝基礎模數尺寸的推導途徑有()。
物流標準化是實現()的重要手段和必要條件。