單項選擇題（）是標準化的主要目的之一，也是標準化生命力如何的決定因素。
A.科學性
B.適用性
C.經(jīng)濟性
D.民主性
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1.單項選擇題由于物流及物流管理思想誕生較晚，在推行物流標準化時，通常是在各個分系統(tǒng)標準化基礎(chǔ)上建立物流標準化系統(tǒng)。因此，物流標準化系統(tǒng)屬于（）。
A.一次系統(tǒng)
B.全國系統(tǒng)
C.行業(yè)系統(tǒng)
D.二次系統(tǒng)
2.單項選擇題在物流標準化的全部活動中，（）是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點。
A.制定標準
B.貫徹實施標準
C.修訂標準
D.統(tǒng)一標準
3.判斷題在國際經(jīng)濟交往中，各國或地區(qū)標準不一，是重要的技術(shù)貿(mào)易壁壘，嚴重影響國家進出口貿(mào)易的發(fā)展，因此物流標準化是消除貿(mào)易壁壘的重要方面。
最新試題
簡述物流標準化的基本原則。
題型：問答題
物流信息分類標準主要有（）。
題型：多項選擇題
在物流標準化的全部活動中，貫徹實施標準是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標準化，每一項標準得到貫徹實施，可以（），獲得顯著的經(jīng)濟效益。
題型：多項選擇題
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導途徑有（）。
題型：多項選擇題
物流信息交換標準包括（）。
題型：多項選擇題
在制定物流標準化的過程中應遵循（）的基本原則。
題型：多項選擇題
物流設(shè)備標準的效用范圍主要為（）。
題型：多項選擇題
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標準。
題型：多項選擇題
物流基礎(chǔ)標準主要包括（）等。
題型：多項選擇題
統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于（）。
題型：多項選擇題