A.零件的結(jié)構(gòu)層次
B.零件數(shù)量
C.各層的關(guān)系
D.每層的提前期
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A.進(jìn)度控制
B.前饋控制
C.在制品管理
D.反饋控制
A.物料的備料檢出工作
B.多發(fā)或補(bǔ)發(fā)
C.標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)料管制
D.欠撥問題
A.流轉(zhuǎn)系統(tǒng)化
B.按生產(chǎn)工藝流程流轉(zhuǎn)
C.與加工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行
D.改變形態(tài)
A.工序間看板
B.信號(hào)看板
C.臨時(shí)看板
D.工序內(nèi)看板
A.工序間看板
B.信號(hào)看板
C.臨時(shí)看板
D.外協(xié)看板
最新試題
生產(chǎn)物流控制內(nèi)容不包括：（）。
生產(chǎn)物流拉引控制原理的基本方式是在最后階段按照（），向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一階段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。
MRP的邏輯運(yùn)算內(nèi)容為：（）。
精益物流的核心管理思想是（）。
（）是多品種小批量型生產(chǎn)物流的特征。
（）的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源，以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
（）屬于生產(chǎn)看板。
JIT生產(chǎn)方式是指將（）的零件以必要的數(shù)量在指定的時(shí)間送到生產(chǎn)線。
物流控制從制定（）標(biāo)準(zhǔn)開始，所制定的標(biāo)準(zhǔn)要保持先進(jìn)與合理的水平，隨著生產(chǎn)條件的變化，標(biāo)準(zhǔn)要定期和不定期地進(jìn)行修訂。
（）是單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。