A.查表按貨物比重
B.將兩者運(yùn)費(fèi)的各半相加
C.選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者
D.選擇其中較低者
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A.按不同貨物種類
B.按不同貨物等級與配載
C.按不同貨物運(yùn)往不同區(qū)域
D.不分貨物種類、等級、貨量，按箱收取
最新試題
運(yùn)輸路線合理化的圖上作業(yè)法以（）確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
能夠說明貨物運(yùn)輸量穩(wěn)定的運(yùn)輸方案是（）。
國際航空普通貨物運(yùn)費(fèi)是航空公司按（），編制本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價(jià)費(fèi)。
按照《汽車貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》，輕泡貨每立方米折算為（）kg。
FAK包箱費(fèi)率是（）使用最廣泛的包箱費(fèi)率。
一批貨物毛重30kg，體積為0.80m×0.50m×0.75m，該批貨物屬于（），國內(nèi)航空運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量為（）。
班輪運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)確定，包括：①按等級查到基本運(yùn)價(jià)；②運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和等級；③選定相關(guān)運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。其順序?yàn)椋ǎ?/p>
由于承運(yùn)人發(fā)生（）過錯(cuò)，致使托運(yùn)人或收貨人物質(zhì)的損失，應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任。
提高運(yùn)輸合理化水平的途徑有：（）。
采用圖上作業(yè)法求解平衡運(yùn)輸問題的物資調(diào)運(yùn)最優(yōu)方案，包括：（）等計(jì)算步驟。