A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
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A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號(hào)狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯(cuò)誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.條碼系統(tǒng)
B.信息系統(tǒng)
C.掃描系統(tǒng)
D.識(shí)別系統(tǒng)
最新試題
定量儲(chǔ)運(yùn)單元是指內(nèi)含預(yù)先確定的、規(guī)則數(shù)量商品的儲(chǔ)運(yùn)單元，用于定量儲(chǔ)運(yùn)單元的碼制標(biāo)準(zhǔn)可以是（）。
（）不是物流EDI的參與單位。
下列選項(xiàng)中，不屬于EDI特點(diǎn)的是（）。
盡管條碼的標(biāo)準(zhǔn)很多，但是國際上公認(rèn)的用于物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
鐵路部門運(yùn)用（）技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營的透明度。
GIS集成的用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施位置的物流模型是（）模型。
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)化立體倉庫組成部分的是（）。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化，包括（）。
下列選項(xiàng)中，不屬于低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)的是（）。
立體倉庫的自動(dòng)控制方式有（）。