A.工業(yè)化車輛
B.起重機(jī)
C.貨車
D.輪船
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A.(1);(2)
B.(1);(2);(3)
C.(1);(3);(4)
D.(1);(2);(3);(4);(5)
A.儲(chǔ)存貨架標(biāo)準(zhǔn)化
B.輸送標(biāo)準(zhǔn)化
C.儲(chǔ)運(yùn)箱標(biāo)準(zhǔn)化
D.搬運(yùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
A.指導(dǎo)原則
B.計(jì)劃原則
C.系統(tǒng)原則
D.流程原則
A.公用事業(yè)費(fèi)
B.個(gè)人財(cái)產(chǎn)稅
C.庫存占用的資金費(fèi)用
D.庫存貨物的保險(xiǎn)費(fèi)
A.10000
B.20000
C.30000
D.40000
最新試題
屬于物料搬運(yùn)系統(tǒng)的原則有()。
物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的成本包括()。
作為后續(xù)規(guī)劃中參考的基本參數(shù),包括下面哪些()
物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題中都傾向于使用哪種計(jì)量單位()。
一個(gè)完整的物流園區(qū)(中心)規(guī)劃中,其所包含的設(shè)施需求相當(dāng)廣泛,可將其分為()。
自動(dòng)倉庫處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長型時(shí),才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征,故其出入口可集中于()端。
鋼材在-20℃以下會(huì)有()現(xiàn)象。
存貨風(fēng)險(xiǎn)成本有四種包括()。
一個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程,包括()等主要領(lǐng)域:
實(shí)施單元負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)點(diǎn)有()。