判斷題運(yùn)輸車輛的增加能夠縮短反應(yīng)時間，提高運(yùn)送頻率，但是有可能造成車輛的利用率降低。
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最新試題
設(shè)配送中心P向12個客戶配送貨物，各個客戶距離配送中心的路程和需求量以及客戶與客戶之間的距離如表所示，配送中心有4、5、6噸三種車輛可供調(diào)配，試用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。
題型：問答題
企業(yè)在選擇承運(yùn)商時主要考慮的是（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
對于特別偏遠(yuǎn)的站點(diǎn)，當(dāng)貨運(yùn)量較小的時候，采用小型卡車或者外租車輛進(jìn)行服務(wù)可能更經(jīng)濟(jì)。
題型：判斷題
以下（）運(yùn)輸方式特別適用于配送短距離高價值的產(chǎn)品，該運(yùn)輸不僅可以進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸，而且是其他運(yùn)輸方式的連接。
題型：不定項(xiàng)選擇
小路橋和微橋是同一個概念。
題型：判斷題
設(shè)某公司從三個產(chǎn)地A、B、C采購貨物；供應(yīng)公司的三個倉庫E、F、G；各產(chǎn)地的產(chǎn)量和各倉庫的銷量以及單位運(yùn)輸費(fèi)用如表所示。請用線性規(guī)劃方法求出最佳的采購計劃使得最終的費(fèi)用最小，最小運(yùn)輸費(fèi)用是（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
陸橋因?yàn)槔脝我毁M(fèi)率的好處，所以它比個別費(fèi)率計算的總成本要低。
題型：判斷題
在車輛可以實(shí)現(xiàn)較高的利用率之時，應(yīng)該首先安排車隊(duì)中載質(zhì)量最大的車輛。
題型：判斷題
超訂模型的目標(biāo)是使超售或空位損失最小或使期望凈收益（等于期望總收益減去預(yù)期超售損失）最大。
題型：判斷題
目前世界上大多數(shù)國家在航運(yùn)中都日益廣泛地開展集裝箱運(yùn)輸，但是并沒有形式一個世界性的集裝箱運(yùn)輸體系。
題型：判斷題