A.資本收益率
B.市場(chǎng)占有率
C.流動(dòng)比率
D.成本收益
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A.流動(dòng)比率
B.投資收益率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.投資回收期
A.50%~100%
B.100%~150%
C.150%~200%
D.200%以上
A.投資回收期
B.流動(dòng)比率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.內(nèi)部收益率
A.同業(yè)或部門(mén)的基準(zhǔn)投資回收期
B.回收期最短的產(chǎn)業(yè)部門(mén)
C.固定資產(chǎn)折舊年限最短
D.流動(dòng)比率最高
A.結(jié)果
B.過(guò)程
C.技術(shù)
D.財(cái)務(wù)
最新試題
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
通過(guò)對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的分析,可將其抽象成由結(jié)點(diǎn)與鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點(diǎn)包括()。
物料搬運(yùn)路線(xiàn)系統(tǒng)一般分為()。
設(shè)備價(jià)格高,可變費(fèi)用低的是()。
電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有()。
關(guān)于逆向物流的特征,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
直線(xiàn)形是最簡(jiǎn)單的流動(dòng)模式,人口與出口位置相對(duì),建筑只有一個(gè)跨度,外形為長(zhǎng)方形,設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤(rùn)水平和改進(jìn)()。
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲(chǔ)空間,貨品和人員及存儲(chǔ)設(shè)備等。
物流系統(tǒng)的支撐要素包括政府政策支持,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),物流人才培養(yǎng)和信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。