圖示質(zhì)量為m、長(zhǎng)為l的桿OA以的角速度繞軸O轉(zhuǎn)動(dòng),則其動(dòng)量為:()
A.mlω
B.0
C.(1/2)mlω
D.(1/3)mlω
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均質(zhì)細(xì)桿AB重力為W,A端置于光滑水平面上,B端用繩懸掛如圖所示。當(dāng)繩斷后桿在倒地的過(guò)程中,質(zhì)心C的運(yùn)動(dòng)軌跡為:()
A.圓弧線
B.曲線
C.鉛垂直線
D.拋物線
圖示重物A和B,重力的大小分別為P和Q,且P>Q,勻質(zhì)滑輪重力的大小為W,半徑為r,繩子重力不計(jì)。求當(dāng)重物A速度的大小為v時(shí),整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)量大小為:()
A.(v/g)(P+Q)
B.(v/g)(P-Q)
C.(v/g)(P+Q+W)
D.(v/g)(P+Q-W)
一圓盤置于光滑水平面上,開始處于靜止。當(dāng)它受圖示力偶(F、F′)作用后,其質(zhì)心C將作下列中何種運(yùn)動(dòng)?()
A.沿圖示x軸方向作直線運(yùn)動(dòng)
B.沿某一方向作直線運(yùn)動(dòng)
C.作曲線運(yùn)動(dòng)
D.仍然保持靜止
汽車重力P,以勻速v駛過(guò)拱橋。在橋頂處,橋面中心線的曲率半徑為R,在此處,橋面給汽車約束反力N的大小等于:()
A.P
B.P+Pv2/gR
C.P-Pv2/gR
D.P-Pv/Gr
已知A物重力的大小P=20N,B物重力的大小Q=30N,滑輪C、D不計(jì)質(zhì)量,并略去各處摩擦,則繩水平段的拉力為:()
A.30N
B.20N
C.16N
D.24N
最新試題
力對(duì)物體的作用效應(yīng)一般分為內(nèi)效應(yīng)和外效應(yīng)。
圖示空間力系由6根桁架構(gòu)成。在節(jié)點(diǎn)A上作用力F,此力在矩形ABDC平面內(nèi),且與鉛直線成45º。ΔEAK=ΔFBM。等腰三角形EAK,F(xiàn)BM和NDB在頂點(diǎn)A,B和D處均為直角,又EC=CK=FD=DM。若F=10kN,求各桿的內(nèi)力。
如圖所示的平面桁架,A端采用鉸鏈約束,B端采用滾動(dòng)支座約束,各桿件長(zhǎng)度為1m。在節(jié)點(diǎn)E和G上分別作用載荷FE=10kN,F(xiàn)G=7kN。試計(jì)算桿1、2和3的內(nèi)力。
圖示構(gòu)架ABC中,力作用在銷釘C上,則銷釘C對(duì)桿AC的作用力與銷釘C對(duì)桿BC的作用力()。
科氏加速度)如圖所示平面機(jī)構(gòu),AB長(zhǎng)為l,滑塊A可沿?fù)u桿OC的長(zhǎng)槽滑動(dòng)。搖桿OC以勻角速度ω繞軸O轉(zhuǎn)動(dòng),滑塊B以勻速ν═lω沿水平導(dǎo)軌滑動(dòng)。圖示瞬時(shí)OC鉛直,AB與水平線OB夾角為30º。求:此瞬時(shí)AB桿的角速度及角加速度。
質(zhì)量為m的物塊A,放在升降機(jī)上(如圖),當(dāng)升降機(jī)以加速度向上運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊對(duì)地板的壓力等于()。
已知:重物m,以v勻速下降,鋼索剛度系數(shù)為k。求輪D突然卡住時(shí),鋼索的最大張力。
如圖所示,在外嚙合行星齒輪機(jī)構(gòu)中,系桿以勻角速度ω1繞ο1轉(zhuǎn)動(dòng)。大齒輪固定,行星輪半徑為r,在大輪上只滾不滑。設(shè)A和B是行星輪緣上的兩點(diǎn),點(diǎn)A在O1O的延長(zhǎng)線上,而點(diǎn)B在垂直于O1O的半徑上。求:點(diǎn)A和B的加速度
如圖所示凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪以勻角速度ω繞水平O軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)直桿AB沿鉛直線上、下運(yùn)動(dòng),且O,A,B 共線。凸輪上與點(diǎn)A接觸的點(diǎn)為' A,圖示瞬時(shí)凸輪輪緣線上點(diǎn)' A的曲率半徑為ρA,點(diǎn)' A的法線與OA夾角為θ,OA=l。求該瞬時(shí)AB的速度及加速度
點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng),若其法向加速度越來(lái)越大,則該點(diǎn)的速度()。