A.項目可研報告經(jīng)國家批準(zhǔn)
B.有批準(zhǔn)的設(shè)計文件
C.建設(shè)資金已落實
D.建設(shè)項目管理機構(gòu)已建立
E.征地拆遷工作已結(jié)束
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A.重點工點的設(shè)計原則變更
B.一次增加投資200萬元
C.涉及運輸安全的變更
D.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變更
E.重大方案變更
A.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為4℃
B.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
C.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃
D.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃
E.同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃
A.當(dāng)?shù)貧v史最高氣溫
B.當(dāng)?shù)貧v史最低氣溫
C.施工時測定的鋼軌溫度
D.鋼軌型號
E.鋼軌長度
A.承受圍巖壓力
B.保證施工期安全
C.控制圍巖過大變形
D.防排水
E.釋放圍巖應(yīng)力
A.洞口段地表下沉量測
B.洞內(nèi)外觀察
C.隧道底部隆起
D.水平相對凈空變化值
E.拱頂下沉
最新試題
在鐵路牽引供電工程施工中,接觸網(wǎng)接觸懸掛調(diào)整的內(nèi)容有()。
針對事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗的內(nèi)容有()。
逐項判斷事件2中路堤施工方案要點是否正確。如不正確,給出正確做法。
根據(jù)背景材料,該項目重點控制工程有哪幾項?說明理由。
指出事件3中松軟土路基觀測斷面中A、B 的名稱,并針對該松軟土段路基沉降觀測的不妥之處陳述正確做法。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險源有哪些?(不少于5項)
針對事件3的不妥之處,給出正確做法。
凍土路塹開挖的正確做法是()。
橋梁工程沉降觀測的正確做法是()。