A、開(kāi)啟次數(shù)
B、使用數(shù)量
C、縮短運(yùn)行時(shí)間分
D、降低運(yùn)行費(fèi)用
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A、倉(cāng)溫
B、倉(cāng)濕
C、儲(chǔ)糧水分
D、糧溫
A、害蟲(chóng)感染
B、高溫
C、潮濕
D、微生物感染
A、通風(fēng)死角區(qū)
B、雜質(zhì)聚集區(qū)
C、害蟲(chóng)集中區(qū)
D、通風(fēng)管道附近
A、溫度
B、水分
C、蟲(chóng)害情況
D、微生物
A、防潮
B、隔熱
C、測(cè)溫
D、密閉
最新試題
影響叉車通道寬度的因素包括（）。
屬自購(gòu)儲(chǔ)備且需采購(gòu)的，按（）進(jìn)行補(bǔ)貨。補(bǔ)貨物資由供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)直送一級(jí)倉(cāng)，實(shí)行車板交貨。
報(bào)廢物資入庫(kù)時(shí)，須向物資部門移交相關(guān)資料，包括但不限于：（）、經(jīng)財(cái)務(wù)部門核算的資產(chǎn)損失報(bào)告（若存在資產(chǎn)損失）、報(bào)廢物資入庫(kù)/移庫(kù)交接單和報(bào)廢物資轉(zhuǎn)讓審批表等。
倉(cāng)庫(kù)巡查作業(yè)時(shí)，不屬于檢查庫(kù)房?jī)?nèi)容的是（）。
橋式起重機(jī)作業(yè)人員對(duì)在運(yùn)行中和檢查中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、故障及維修和處理情況等記入（）。
資產(chǎn)管理物資子系統(tǒng)中，到貨方式分為（）。
對(duì)于經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，恰當(dāng)?shù)膸?kù)存可以（）。
在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨平臺(tái)車位形式中，（）的優(yōu)點(diǎn)在于車輛旋轉(zhuǎn)縱深小。
裝卸搬運(yùn)包括貨物的（）等。
適用于定性變量的集中趨勢(shì)測(cè)度指標(biāo)是（）。