A.粉土
B.粉質(zhì)黏土
C.淤泥質(zhì)土
D.淤泥
E.砂土
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.無明火
B.不受氣候影響
C.無需專用設備
D.鋼筋斷面不受損
E.可用于水下鋼筋連接
A.成正比
B.成反比
C.的平方成正比
D.的平方成反比
A.早期升溫階段
B.后期降溫階段
C.溫升穩(wěn)定階段
D.所有各階段
A.流砂(土)
B.土體擾動
C.管涌
D.土體振動
E.地殼運動
A.墩式結(jié)構(gòu)的四角
B.墩式結(jié)構(gòu)的中心
C.沉降或伸縮縫兩側(cè)
D.碼頭的左右兩端
E.碼頭的前后沿
最新試題
采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求設計合理的爆破參數(shù)，如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、（）、布藥位置、藥包在泥面下埋設深度、爆破施工水位等。
進行水工建筑物水平位移觀測（），當采用極坐標法時，其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當采用鋼尺丈量時，不宜超過一尺段，并進行尺長、溫度和高差等項改正。當采用GPS測量法時，其觀測技術(shù)要求符合相應的規(guī)范要求，當采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時，應進行現(xiàn)場比對。
強夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法，其實質(zhì)是反復將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。
港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設前，應充分收集測區(qū)已有基礎資料，根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件，（）進行全面計劃和設計。
深層攪拌法施工前應確定（）和起吊設備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。
在長江口深水航道治理工程中，導堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應用了土工織物護底軟體排，主要是應用了土工織物的（）功能。
深層攪拌法大型工程設計前應先進行室內(nèi)配合比試驗，并應選在正式工程附近，地質(zhì)條件相近的地點進行現(xiàn)場試驗工程，檢驗（），以及攪拌設備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。
深層攪拌法施工中，轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、（）等都應由控制臺加以控制和記錄。