不經(jīng)計算，通過直接判定得出圖4-30所示桁架中內(nèi)力為零的桿數(shù)為（）。
A.2根
B.3根
C.4根
D.5根
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不經(jīng)計算，通過直接判定得知圖4-29所示桁架中零桿的數(shù)目為（）。
A.4根
B.5根
C.6根
D.7根
圖4-28中，桁架結(jié)構(gòu)形式與載荷FP均已知。結(jié)構(gòu)中桿件內(nèi)力為零的桿件數(shù)為（）。
A.零根
B.2根
C.4根
D.6根
圖4-27所示平面桁架的尺寸與載荷均已知。其中，桿1的內(nèi)力大小Fs1為（）。
A.
B.
C.
D.
平面結(jié)構(gòu)如圖4-26所示，自重不計。已知F=100kN。判斷圖示BCH桁架結(jié)構(gòu)中，內(nèi)力為零的桿數(shù)是（）。
A.3
B.4
C.5
D.6
圖4-25所示起重機(jī)的平面構(gòu)架，自重不計，且不計滑輪自重。已知F=100kN，L=70cm，B、D、E為鉸鏈連接，則支座A的約束力為（）。
A.FAX=100kN（←），F(xiàn)=150kN（↓）
B.FAX=100kN（→），F(xiàn)=50kN（↑）
C.FAX=100kN（←），F(xiàn)=50kN（↓）
D.FAX=100kN（←），F(xiàn)=100kN（↓）
最新試題
均質(zhì)細(xì)桿AB重力為W，A端置于光滑水平面上，B端用繩懸掛如圖4-56所示。當(dāng)繩斷后桿在倒地的過程中，質(zhì)心C的運(yùn)動軌跡為（）。
質(zhì)量為m的物體自高H處水平拋出，運(yùn)動中受到與速度一次方成正比的空氣阻力F作用，F(xiàn)=-kmν，k為常數(shù)。則其運(yùn)動微分方程為（）。
如圖4-80所示兩系統(tǒng)均作自由振動，其中圖a系統(tǒng)的周期和圖b系統(tǒng)的周期分別為（）。
放在彈簧平臺上的物塊A，重力為W，作上下往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)經(jīng)過圖4-55所示位置1、0、2時（0為靜平衡位置），平臺對A的約束力分別為p1、p2、p3，它們之間大小的關(guān)系為（）。
桿OA與均質(zhì)圓輪的質(zhì)心用光滑鉸鏈A連接，如圖4-66所示，初始時它們靜止于鉛垂面內(nèi)，現(xiàn)將其釋放，則圓輪A所作的運(yùn)動為（）。
重為W的人乘電梯鉛垂上升，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時，人對地板的壓力分別為這p1、p2、p3，它們之間的大小關(guān)系為（）。
如圖4-79所示水平桿AB=ι，質(zhì)量為2m，剪斷繩BC瞬間，A處約束力為（）。
已知單自由度系統(tǒng)的振動固有頻率ω=2rad/s，若在其上分別作用幅值相同而頻率ω1=1rad/s，ω2=2rad/s，ω3=3rad/s的簡諧干擾力，則此系統(tǒng)強(qiáng)迫振動的振幅為（）。
求解質(zhì)點動力學(xué)問題時，質(zhì)點運(yùn)動的初始條件是用來（）。
在圖4-74中，將圓環(huán)的慣性力系向O點簡化，其主矢和主矩的數(shù)值為（）。