A.承運(yùn)人分別
B.承運(yùn)人的代理人
C.貨運(yùn)代理人
D.國際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營者或其授權(quán)的人
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A.質(zhì)量指標(biāo)
B.企劃指標(biāo)
C.價格與成本指標(biāo)
D.效率指標(biāo)
A.財務(wù)管理模塊
B.生產(chǎn)控制管理模塊
C.物流管理模塊
D.人力資源管理模塊
A.消費(fèi)儲備
B.生產(chǎn)儲備
C.國家儲備
D.流通儲備
A.0.1立方米
B.0.01立方米
C.0.2立方米
D.0.02立方米
A.消防工作
B.有毒、有害和危險品的安全技術(shù)
C.環(huán)保工作
D.安全輸送
最新試題
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。
機(jī)電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
MRP可用來回答以下()的問題。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()