A.散貨船具有運貨量大和運價低的特點
B.集裝箱船是載運規(guī)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)貨箱貨船
C.運送不用液貨的船舶,其構(gòu)造與機構(gòu)沒有顯著差異
D.駁船不可航行于淺狹水道
E.雜貨船可以分為普通雜貨船和多用途雜貨船
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A.按訂單緊急度
B.按配送區(qū)域或路徑
C.按供應(yīng)商需求
D.按流通加工需求
E.按車輛需求
A.批組補貨
B.定時補貨
C.電話補貨
D.隨機補貨
E.郵寄補貨
A.物流中心
B.物流園區(qū)
C.配送中心
D.轉(zhuǎn)運型物流節(jié)點
A.數(shù)量折扣
B.商業(yè)折扣
C.現(xiàn)金折扣
D.復(fù)合折扣
最新試題
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。
MRP可用來回答以下()的問題。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。