A.10
B.15
C.25
D.30
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A.重力式擋墻
B.扶壁式擋墻
C.懸臂式支護(hù)
D.排樁式錨桿擋墻支護(hù)
A.≥100
B.≥50
C.≥25
D.≥5
A.承載能力極限狀態(tài)的基本組合且組合系數(shù)為1.0
B.承載能力極限狀態(tài)的基本組合且分項(xiàng)系數(shù)為1.0
C.正常使用極限狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)組合
D.正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合
某建筑土質(zhì)邊坡的土的內(nèi)摩擦角
=24°，邊坡高度為10m，該邊坡發(fā)生塌滑時(shí)，坡頂塌滑區(qū)邊緣至坡底邊距的水平距離L（m）應(yīng)為下列（）項(xiàng)。（）
A.3.8
B.6.5
C.7.5
D.10.0
A.30
B.15
C.8
D.6
最新試題
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。
鐵路路基通過雪害地區(qū)時(shí)，下述（）是正確的。（）
公路路基通過滑坡地段時(shí)，可采?。ǎ┓乐未胧?。（）
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。
路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?。（）
對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí)，下述（）是正確的。（）
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。
對(duì)于正常固結(jié)土，確定其土壓力時(shí)，一般采用（）。