A.采用重型碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓
B.對(duì)某些軟土進(jìn)行土質(zhì)改良，如加入石灰等
C.加強(qiáng)地上或地下排水措施，攔截、引排、降低、疏干基床范圍內(nèi)的水
D.設(shè)置土工合成材料
E.設(shè)置砂石樁進(jìn)行加固F.采用CFG樁進(jìn)行地基加固
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A.三角形
B.矩形
C.梯形
D.不規(guī)則形
A.1.05
B.1.10
C.1.15
D.1.20
A.筏形基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.黏形基礎(chǔ)
D.獨(dú)立基礎(chǔ)
A.1：0.75～1：1.00
B.1：1.00～1：1.25
C.1：0.50～1：0.75
D.1：1.25～1：1.50
A.10～15m
B.15～20m
C.20～25m
D.25～30m
最新試題
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
下列（）項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過(guò)穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。（）
鐵路路基通過(guò)巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述（）是錯(cuò)誤的。（）
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。
對(duì)于正常固結(jié)土，確定其土壓力時(shí)，一般采用（）。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生（）滲透變形。（）
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。