A.穩(wěn)定性驗(yàn)算宜采用圓弧法
B.當(dāng)不考慮地基的固結(jié)時(shí),抗剪強(qiáng)度可不計(jì)入內(nèi)摩擦力
C.當(dāng)?shù)鼗韺愉佋O(shè)加筋土工合成材料時(shí),其強(qiáng)度可不計(jì)入
D.軟土層較薄時(shí),可不驗(yàn)算路堤沿軟土層底部滑動(dòng)的穩(wěn)定性
E.路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.30
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A.宜選在范圍窄,厚度薄的地段通過
B.在低緩丘陵區(qū),宜避開封閉或半封閉的洼地
C.在山間谷地,宜設(shè)在軟土底面橫坡較陡的地段
D.在河流中下游,不宜設(shè)在高級(jí)階地上
E.在沉積平原區(qū),宜遠(yuǎn)離河流、湖塘及人工渠道
A.軟土的沉積環(huán)境是靜水或緩慢流水
B.軟土的壓縮性一般為中等壓縮性
C.軟土的含水量一般大于塑限
D.軟土的孔隙比一般大于1.0
E.軟土的強(qiáng)度一般低于80kPa
A.植物防護(hù)是一種較好的形式,對(duì)流速較大、沖刷強(qiáng)烈的地段較適宜
B.挑水壩壩長不宜小于河床寬度的1/4,否則防沖刷效果會(huì)受到影響
C.一般情況下路基應(yīng)盡量少侵占河床
D.峽谷急流和水流沖刷嚴(yán)重河段宜設(shè)置浸水擋土墻
A.拋石
B.植物防護(hù)
C.噴混凝土
D.漿砌片石
E.石籠
A.天溝
B.明溝
C.截水溝
D.支撐滲溝
E.滲井
最新試題
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。
鐵路通過雪害地段時(shí),可采用下列()防護(hù)措施。()
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下()條件。()
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
對(duì)于正常固結(jié)土,確定其土壓力時(shí),一般采用()。
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述()是錯(cuò)誤的。()
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí),下述()是正確的。()
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于()。
鐵路路基通過雪害地區(qū)時(shí),下述()是正確的。()