A.應采取綜合防治措施
B.病害規(guī)模較大時線路應繞避
C.對中小型病害路段應優(yōu)先采取遮蔽、攔截、清除、加固等工程措施
D.巖堆發(fā)生地段可不考慮地下水的影響
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A.采取滑坡體地表排水工程
B.布置必要的地下排水工程
C.采取減載及反壓措施
D.設置抗滑支擋建筑物
E.改良滑動帶巖土的性質
A.滑坡穩(wěn)定性分析時,除考慮永久荷載外還應考慮臨時荷載
B.穩(wěn)定性分析應采用力學計算法確定
C.滑坡推力應采用滑坡推力傳遞法計算確定
D.滑動面巖土的抗剪強度值應取巖土室內試驗的殘余強度值
A.設置防護林
B.設置防雪堤
C.挖防雪溝
D.采用明洞或棚洞
A.線路不宜靠近嚴重積雪區(qū)的邊坡坡腳
B.路堤高度宜小于平均積雪深度的3倍
C.當路塹深度小于2.0m時,宜采用展開式路塹
D.當路塹深度大于6.0m時,宜在兩側坡腳設置1.0~2.0m的積雪平臺
A.粉細砂路塹邊坡形式應采用直線型
B.戈壁風砂流地區(qū)的線路塹邊坡宜采用展開式,其邊坡坡率宜緩于1:4
C.粉細砂路堤邊坡形式宜采用折線型
D.大風地區(qū)采用黏性土填料時,路堤每側宜加寬0.3~0.5m
最新試題
路基地下排水時應采取()措施。()
下列關于錨桿擋墻構造的敘述,不正確的是()。
按《碾壓式土石壩設計規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標準評定。
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時,下述()是正確的。()
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
建筑邊坡工程設計中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。
鐵路通過雪害地段時,可采用下列()防護措施。()
永久性錨桿的錨固段不應設置在下列()地層中。()
鐵路路基通過雪害地區(qū)時,下述()是正確的。()
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應具備以下()條件。()