A.無(wú)貨損
B.降低運(yùn)輸成本,節(jié)約運(yùn)雜費(fèi)用
C.安全迅速
D.手續(xù)簡(jiǎn)便、提早結(jié)匯
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A.輸出國(guó)家或地區(qū)政府出具的檢疫證
B.中華人民共和國(guó)進(jìn)境動(dòng)植物檢疫證書
C.外貿(mào)合同、發(fā)票、海運(yùn)提單
D.產(chǎn)地證
A、派生性
B、滯后性
C、非儲(chǔ)存性
D、個(gè)別需求的差異性和整體需求的規(guī)律性
A.OCP
B.MLB
C.IPI
D.DDC
E.DDP
A.單航次租船
B.往返程航次租船
C.連續(xù)航次租船
D.航次期租船
E.包運(yùn)合同租船
A.“四固定”
B.海運(yùn)提單是運(yùn)輸?shù)暮贤?br />
C.交貨方式相對(duì)固定
D.按照費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)
最新試題
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來(lái)的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
DC集裝箱是指()。
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
引起貨差的原因有()。
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
日用百貨.食品.家用電器.通常用()來(lái)裝載。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià),則被視為承運(yùn)人。