A.對(duì)于巨型、大型滑坡群,線路應(yīng)采取繞壁的原則
B.當(dāng)滑坡規(guī)模較小,邊界清楚,整治方案技術(shù)可行,經(jīng)濟(jì)合理時(shí),線路宜選擇在有利于滑坡穩(wěn)定的安全部位通過
C.線路通過穩(wěn)定滑坡體上部時(shí),宜采用填方路段通過
D.線路通過穩(wěn)定滑坡體下部時(shí),不宜采用挖方
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A.自由膨脹率、塑限、膨脹率、收縮率
B.自由膨脹率、膨脹率、膨脹力、收縮率
C.自由膨脹率、膨脹率、膨脹力、收縮系數(shù)
D.自由膨脹率、塑限、膨脹力、收縮系數(shù)
A.
B.
C.
D.
A.Fs≤1.0
B.Fs≥1.0
C.Fs=1.0
D.Fs=0
A.干涉圖樣不變
B.干涉圖樣下移
C.干涉圖樣上移
D.不產(chǎn)生干涉條紋
A.粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量越過總質(zhì)量50%的為粉砂,不足50%且塑性指數(shù)≤10的為粉土
B.粒徑大于O.075mm的顆粒質(zhì)量越過總質(zhì)量50%的為粉砂,不足50%且塑性指數(shù)Ip>3的為粉土
C.粒徑大于0.1mm的顆粒質(zhì)量少于總質(zhì)量75%的為粉砂,不足75%且塑性指數(shù)Ip>3的為粉土
D.粒徑大于0.1mm的顆粒質(zhì)量少于總質(zhì)量75%的為粉砂,不足75%且塑性指數(shù)Ip>7的為粉土
最新試題
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估時(shí),下列()項(xiàng)應(yīng)視為可能失穩(wěn)的斜坡。()
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分級(jí)為危險(xiǎn)性()。
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的災(zāi)種主要包括()。
地質(zhì)環(huán)境因素可劃分為()。
地面沉降機(jī)制與產(chǎn)生沉降的土層的()等有密切關(guān)系。()
巖溶地區(qū)的二、三級(jí)工程,其基礎(chǔ)底面與洞體頂板間巖土層厚度雖然小于獨(dú)立基礎(chǔ)的3倍,當(dāng)符合下列()項(xiàng)時(shí)可不考慮巖溶穩(wěn)定性的不利影響。()
下列()項(xiàng)所構(gòu)成的陡坡易產(chǎn)生崩塌。
在鐵路工程中,泥石流按流域形態(tài)特征分類有()。
在一巖溶發(fā)育的場(chǎng)地?cái)M建一棟六層住宅樓,可不考慮巖溶對(duì)地基穩(wěn)定性的影響的是()。
工業(yè)廢渣堆場(chǎng)詳細(xì)勘察時(shí),初期壩的勘探孔的深度應(yīng)能滿足分析()的要求。()