A.選擇對抗震有利的地段布設(shè)路線和選定橋位
B.適當(dāng)加強(qiáng)構(gòu)造物的整體性
C.適當(dāng)增加構(gòu)造物的高度
D.適當(dāng)減輕構(gòu)造物的自重
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A.高速公路工程抗震設(shè)計要求
B.一級公路工程抗震設(shè)計要求
C.二級公路工程抗震設(shè)計要求
D.三級公路工程抗震設(shè)計要求
A.構(gòu)造物一般應(yīng)按基本烈度采取抗震措施
B.一級公路上的抗震重點工程,可比基本烈度提高1度采取抗震措施
C.基本烈度為9度的地區(qū),其抗震措施應(yīng)專門研究
D.四級公路上的一般工程其抗震措施可比基本烈度降低1度采取抗震措施
A.位于一般地段的高速公路工程不需整修即可正常使用
B.位于軟弱黏性土層上的高速公路工程,經(jīng)短期搶修即可恢復(fù)使用
C.位于液化土層上的一級公路工程,經(jīng)短期搶修即可恢復(fù)使用
D.位于抗震危險地段的一級公路工程應(yīng)保證橋梁,隧道及重要建筑物不發(fā)生嚴(yán)重破壞
A.小震不壞,中震可修,大震不倒
B.7度、8度、9度地區(qū)必須進(jìn)行抗震設(shè)計
C.以預(yù)防為主,減輕公路工程的地震破壞,保障人民生命財產(chǎn)的安全和減少經(jīng)濟(jì)損失,更好地發(fā)揮公路運(yùn)輸及其在抗震救災(zāi)中的作用
D.6度地區(qū)的公路工程可采用簡易設(shè)防,9度地區(qū)的抗震設(shè)計應(yīng)進(jìn)行專門研究
A.墻背填土表面按水平考慮
B.公式中的容重γ用γ/cosθ代替
C.土的內(nèi)摩擦角φ及墻背與土的摩擦角艿δs分別修正為φ-θ和δs+θ
D.地震角應(yīng)根據(jù)基本烈度按浸水與非浸水兩種情況查表求得
最新試題
減輕液化影響的基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)處理措施包括()。
土層剪切波速在建筑抗震設(shè)計中可用于()。
下列對于建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)的說法中,正確的是()。
建筑抗震設(shè)計的設(shè)計特征周期與()有關(guān)。()
下列對于建筑抗震設(shè)計中巖土名稱與性狀劃分的類型的說法,正確的是()。
對地震動參數(shù)有影響的是()。
對于建筑抗震設(shè)計的設(shè)計特征周期的說法,正確的是()。
影響飽和砂土及粉土液化的因素很多,除規(guī)范中列出的地質(zhì)年代,土中黏粒含量,上覆非液化土層厚度和地下水位深度外,下述說法中正確的是()。
條狀突出的山嘴、高聳孤立的山丘等局部突出地形對地震動參數(shù)的放大作用,下列敘述中,正確的是()。
關(guān)于上覆非液化土層的厚度,下述說法中()是正確的。()