A.必有Vc＝0，ac＝0
B.有Vc＝0，ac≠0
C.可能有Vc＝0，ac＝0
D.平面圖形上各點(diǎn)速度和加速度的分布規(guī)律均與它繞定軸c轉(zhuǎn)動(dòng)的情況相同
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A.
B.
C.
D.
圖中輪Ⅰ、Ⅱ的半徑分別為r1、r2，其輪心鉸接于桿AB的兩端，兩輪在半徑為R的柱面上滾動(dòng)，則桿AB作（）。
A.曲線平動(dòng)
B.直線平動(dòng)
C.圓周運(yùn)動(dòng)
D.定軸轉(zhuǎn)動(dòng)
汽車(chē)在十字路口處沿圖中虛線由西向北轉(zhuǎn)彎，從A到B段曲線為圓弧。視汽車(chē)車(chē)廂為剛體，在A至B這段路程中，該剛體作（）。
A.圓周運(yùn)動(dòng)
B.曲線運(yùn)動(dòng)
C.曲線平動(dòng)
D.定軸轉(zhuǎn)動(dòng)
A.0
B.
C.
D.
A.勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.減速直線運(yùn)動(dòng)
D.變速曲線運(yùn)動(dòng)
最新試題
（2008）圖示質(zhì)量為m的三角形物塊，其傾斜角為θ，可在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的矩形物塊又沿斜面運(yùn)動(dòng)。兩塊間也是光滑的。該系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特征（動(dòng)量、動(dòng)量矩、機(jī)械能）有守恒情形的數(shù)量為：（）
桿OA與均質(zhì)圓輪的質(zhì)心用光滑鉸鏈A連接，如圖所示，初始時(shí)它們靜止于鉛垂面內(nèi)，現(xiàn)將其釋放，則圓輪A所做的運(yùn)動(dòng)為：（）
圓盤(pán)某瞬時(shí)以角速度w，角加速度α繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其上A、B兩點(diǎn)的加速度分別為aA和aB，與半徑的夾角分別為θ和φ。若OA=R，OB=R/2，則aA與aB，θ與φ的關(guān)系分別為：（）
在光滑的水平面上，放置一靜止的均質(zhì)直桿AB。當(dāng)AB上受一力偶m作用時(shí)，AB將繞哪一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)？（）
A、B兩物塊置于光滑水平面上，并用彈簧相連，如圖所示。當(dāng)壓縮彈簧后無(wú)初速地釋放，釋放后系統(tǒng)的動(dòng)能和動(dòng)量分別用T、p表示，則有：（）
圖示三個(gè)質(zhì)量、半徑均相同的圓盤(pán)A、B和C，放在光滑的水平面上；同樣大小、方向的力F分別作用于三個(gè)圓盤(pán)的不同點(diǎn)，則慣性力分別向各自質(zhì)心簡(jiǎn)化的結(jié)果是：（）
圖示a）、b）系統(tǒng)中的均質(zhì)圓盤(pán)質(zhì)量、半徑均相同，角速度與角加速度分別為w1、w2和α1、α2，則有：（）
平面機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)，AB桿水平，BC桿鉛直，滑塊A沿水平面滑動(dòng)的速度VA≠0，加速度aA=0，則此時(shí)BC桿的角速度wBC和角加速度αBC分別為：（）
重力為W的人乘電梯上升時(shí)，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí)，人對(duì)地板的壓力分別為P1、P2、P3，它們之間的大小關(guān)系為：（）
平面四連桿機(jī)構(gòu)ABCD如圖所示，如桿AB以等角速度w=1rad/s繞A軸順時(shí)針向轉(zhuǎn)動(dòng)，則CD桿角速度wCD的大小和方向?yàn)椋海ǎ?/p>