多項(xiàng)選擇題公路汽車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在（）。

A、運(yùn)輸質(zhì)量差效益
B、運(yùn)輸時(shí)間差效益
C、運(yùn)輸環(huán)節(jié)差效益
D、運(yùn)距差效益


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1.多項(xiàng)選擇題IATA將世界分為三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)，分別為TC1，TC2，TC3。其中TC2包括（）。

A、歐洲次區(qū)
B、中東次區(qū)
C、非洲次區(qū)
D、澳大利亞和新西蘭地區(qū)

2.多項(xiàng)選擇題在海上貨損事故的索賠過(guò)程中，索賠方要出具的單據(jù)有（）

A、貨運(yùn)單證
B、檢驗(yàn)證書
C、商業(yè)發(fā)票
D、貨物溢短單和殘損單

3.多項(xiàng)選擇題目前，租船運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營(yíng)方式有（）。

A、程租船
B、期租船
C、航次期租船
D、包運(yùn)租船

4.多項(xiàng)選擇題為了統(tǒng)一提單的法律問(wèn)題，在國(guó)際上先后簽署的國(guó)際公約有（）。

A、海牙規(guī)則
B、維斯比規(guī)則
C、漢堡規(guī)則
D、國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物

5.多項(xiàng)選擇題目前，世界上規(guī)模最大的主要集裝箱航線有（）。

A、遠(yuǎn)東—北美航線
B、遠(yuǎn)東—歐洲航線
C、遠(yuǎn)東—地中海航線
D、跨大西洋航線

最新試題

無(wú)船承運(yùn)人指為托運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸并以（）的名義簽發(fā)提單，但本身不經(jīng)營(yíng)船舶的公共承運(yùn)人

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航空集裝貨物時(shí)，底部為金屬的貨物和底部面積較小而重量較大的貨物（）使用墊板。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種運(yùn)價(jià)不屬于 IATA 公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪位國(guó)際航空貨運(yùn)當(dāng)事人負(fù)責(zé)與發(fā)貨人交接運(yùn)輸貨物（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)出口到海灣國(guó)家毛巾600箱，每箱體積為41×33.5×29（厘米），每箱毛重為44.5公斤，請(qǐng)選擇采用哪一型號(hào)集裝箱更經(jīng)濟(jì)（）（20英尺干貨集裝箱內(nèi)容積28立方米，40英尺干貨集裝箱容積50立方米）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪一項(xiàng)不屬于集裝箱必備標(biāo)記中的識(shí)別標(biāo)記（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變更卸貨港提取貨物時(shí)，收貨人在辦理提貨手續(xù)時(shí)，需要交出（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)有一批冷凍食品，該批食品選擇的集裝箱應(yīng)該是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

托運(yùn)單中重量是需填寫（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MBL 中的承運(yùn)人是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題