A.I△n≥Ix
B.I△n≥2Ix
C.I△n≥3Ix
D.I△n≥4Ix
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A.10
B.15
C.20
D.30
A.沒有保護接地
B.有雙重絕緣或加強絕緣
C.有保護接地
D.設(shè)計成由安全特低電壓供電
A.10
B.30
C.50
D.100
A.跨步電壓數(shù)值和人體與電流入地點的距離以及跨步大小有關(guān)。人的跨步一般按0.8m考慮，人體距離電流入地點越遠，跨步電壓數(shù)值越??；當離開電流入地點20m以外時，跨步電壓接近于零；越接近，則跨步電壓越大
B.降低跨步電壓的措施有：①深埋接地極；②采用網(wǎng)狀接地裝置，并縮小接地網(wǎng)的間隔；③敷設(shè)水平均壓帶
C.跨步電壓主要產(chǎn)生于接地短路電流，也可能來自雷電流
D.跨步電壓是指人活動在具有分布勢位的地面，人的兩腳之間所承受的電位差。電流通過接地裝置向大地流散時，在大地表面上形成了以電流入地點為中心的分布電位。此時，人走在具有分布電位的地面上，兩腳間約一步距離的兩點間的電位差即為跨步電壓
A.＞1000
B.＞500
C.＞200
D.＞100
最新試題
計算方案2中全部用戶注入公共連接點的7次諧波電流允許值應為下列哪項數(shù)值（）？
一低壓照明系統(tǒng)UN=380V／220V三相系統(tǒng)，cosα=0．6，系統(tǒng)總干線計算電流為Ijs=350A，問：（1）系統(tǒng)三相功率Pjs、Qjs、Sjs各為多大？（2）若將功率因數(shù)由0．6提高為0．9，需要多大Qc？（3）補償前后I、Pjs、Qjs、Sjs應如何變化？
(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0．6提高到0．9，需要多大QC(3)補償前后,應如何變化?
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應站在防滑表面；安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。
一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0．707，要將功率因數(shù)提高為0．92，問需要多大無功補償量Qc？
（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補償量QC？（4）什么叫欠補償、過補償與最佳補償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補償？
一臺UN=380v、PN=20kw的三相交流電動機，cosα=0．5，要將功率因數(shù)提高為0．9，需要多大無功補償量Qc？
風速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。
（1）需裝設(shè)多大Qc？（2）補償前后工廠變電所所選主變壓器的容量有何變化？
10kV及以下設(shè)備不停電時的安全距離分別為：（）