A.CIFLinerTerms:指卸貨費按照班輪條例辦理,因班輪運費裝船費和卸貨費,概由賣方負(fù)責(zé)。
B.CIFexTackle:賣方負(fù)責(zé)將貨物從艙底到船邊卸離吊鉤為止的費用。
C.CIFexShipper’shold:賣方負(fù)責(zé)在目的港將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用。
D.CIFLanded:賣方負(fù)責(zé)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費,包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運時可能產(chǎn)生的駁船費和碼頭捐稅。
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A.手續(xù)費
B.傭金
C.折扣
D.THC
A.出口人
B.進口人
C.船公司
D.出口人和進口人
A.開證行與受益人之間的契約關(guān)系
B.開證申請人與受益人之間的契約關(guān)系
C.開證申請人與開證行之間的契約關(guān)系
D.開證行與議付行之間的契約關(guān)系
A.這一術(shù)語通常譯為目的港碼頭交貨(……指定目的港)
B.買賣雙方的風(fēng)險劃分以目的港碼頭上交貨為界
C.賣方承擔(dān)貨物運至指定目的港碼頭的一切風(fēng)險和費用并負(fù)責(zé)辦理進口清關(guān)手續(xù)
D.DEQ術(shù)語適用于海運、內(nèi)河或多式聯(lián)運且在目的港碼頭卸貨
A.偷竊、提貨不著險條款
B.滲漏險條款
C.受潮受熱險條款
D.黃曲霉素險
最新試題
簡述美國貿(mào)易法中“超級301條款”與“特殊301條款”的區(qū)別。
當(dāng)前世界各國都努力改善本國對外貿(mào)易環(huán)境,其做法主要有()。
世界貿(mào)易組織禁止成員使用的補貼是()。
為消除海關(guān)估價的隨意性、不可預(yù)見性,便利海關(guān)結(jié)關(guān)工作,減少進口商和海關(guān)當(dāng)局之間的爭議,《海關(guān)估價協(xié)議》規(guī)定了一個()的海關(guān)估價制度。
簡述國際貨物買賣合同中品質(zhì)條款的基本內(nèi)容。
日本經(jīng)營進出口貿(mào)易的貿(mào)易商,一種是制造業(yè)廠商,另一種是()。
下列幾類國家制成品在出口中的比重由小到大的排列順序為()。
《1932年華沙—牛津規(guī)則》是在以下哪幾次會議上制定、修訂而成的貿(mào)易術(shù)語慣例()。
下列屬于歐盟的對外貿(mào)易政策與措施的有()。
發(fā)展中國家采取的對外貿(mào)易政策的共同點有()。