A.69.4%
B.62.5%
C.56.2%
D.41.1%
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A.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率約為50%
B.三相異步電動(dòng)機(jī)的效率隨負(fù)荷減少而升高
C.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率為最高
D.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率為零
A.90.5%
B.97.2%
C.99.3%
D.99.9%
A.6.5%,5.5%,3.5%
B.10%,7.0%,5.5%
C.7.0%,5.0%,2.0%
D.7.0%,5.5%,3.5%
A.不宜
B.應(yīng)
C.不得
D.必須
A.不應(yīng)
B.必須
C.不宜
D.一般不
最新試題
一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V,若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0.5提高為0.95,需要多大的無功補(bǔ)償量?如何判斷是否發(fā)生過補(bǔ)償?
10kV及以下設(shè)備不停電時(shí)的安全距離分別為:()
風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),風(fēng)電機(jī)組底部應(yīng)設(shè)置()標(biāo)示牌;
(1)若帶Un=380V、cosα=0.5、Pn:20kW的電動(dòng)機(jī)可以帶幾臺(tái)?(2)若將cosα提高到0.9,又可帶幾臺(tái)?(3)根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
(1)系統(tǒng)cosα為多大?(2)系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大?(3)負(fù)載的性質(zhì)?(4)若要提高功率因數(shù)到0.95,需要多大QC?
工作人員具備必要的電氣知識(shí)和(),熟悉電氣設(shè)備及其系統(tǒng)。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機(jī)艙頂部作業(yè)時(shí),應(yīng)站在防滑表面;安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點(diǎn)或牢固構(gòu)件上,使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點(diǎn)時(shí),每個(gè)欄桿最多懸掛()個(gè)。
一臺(tái)Un=380V、Pn=20kW的三相交流電動(dòng)機(jī),cosα=0.5,要將功率因數(shù)提高到0.9,需要多大無功補(bǔ)償量QC?
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多大?(3)若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0.95,需要多大無功補(bǔ)償量QC?(4)什么叫欠補(bǔ)償、過補(bǔ)償與最佳補(bǔ)償?通常供電系統(tǒng)選擇何種補(bǔ)償?
直接驗(yàn)電應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電器在設(shè)備的()逐相驗(yàn)電。