A.內方位元素測定
B.鏡頭分解力測定
C.光學畸變系數(shù)測定
D.快門速度的測定
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A.航線應東西向直線飛行
B.采用GPS領航時，應計算出每條航線首末攝站的經(jīng)緯度（即坐標）
C.常規(guī)方法敷設航線時，航線應平行于圖廓線
D.既要保證具有充足的光照度，又要避免過大的陰影
A.房產(chǎn)分幅平面圖
B.房產(chǎn)分丘平面圖
C.房屋分類平面圖
D.房屋分戶平面圖
A.野外解析法測量
B.航空攝影測量
C.全野外數(shù)據(jù)采集
D.圖解法
A.地塊權屬
B.土地利用類別
C.土地等級
D.建筑物狀況
A.地籍號注記
B.宗地坐落
C.土地權屬主名稱
D.土地等級
最新試題
近景攝影時發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對重疊范圍內無法找到明顯特征點，此時正確的做法是（）
航天遙感影像預處理時提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的（）從而構建成像模型。
空中三角測量作業(yè)完成后，可以不用檢查的是（）
（）航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點技術來構建影像模型。
要把圖像邊緣、鋸齒等過濾掉使圖像平滑，應采用（）方法。
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進行融合，融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過（）
以下不屬于共線方程應用的是（）
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得，故可采取（）來成像。
1：2000基礎比例尺數(shù)字正射影像圖上，每個柵格的尺寸與其對應實地距離之比為（）
傾斜攝影利用點云建模，再經(jīng)過紋理匹配，生成真三維模型，以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是（）