A.導(dǎo)線
B.GPS測(cè)量
C.三角網(wǎng)
D.方格網(wǎng)
E.邊角網(wǎng)
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A.GPS測(cè)量
B.激光三維掃描
C.GPS水準(zhǔn)
D.光電測(cè)距三角高程測(cè)量
E.導(dǎo)線測(cè)量
A.極坐標(biāo)法
B.平行線法
C.套繪斷面法
D.交會(huì)法
E.支距法
A.極坐標(biāo)法
B.坐標(biāo)法
C.偏角法
D.三角測(cè)量法
E.切線支距法
A.線路的縱斷面是在各中樁處測(cè)定垂直于道路中線方向的地面起伏情況
B.線路縱斷采用用直角坐標(biāo)法繪制，以中樁的里程為橫坐標(biāo)，比例尺通常表示，1：2000或1：l000
C.斷面是根據(jù)外業(yè)測(cè)量資料繪制而成，非常直觀地體現(xiàn)地面現(xiàn)狀的起伏狀況
D.線路的橫斷面是以中平測(cè)量的要求測(cè)出各里程樁的高程，繪制表示沿線起伏創(chuàng)情況
E.繪制橫斷面的縱橫比例尺相同，一般采用1：100或1：200
A.測(cè)繪竣工圖
B.放樣出施工中線
C.設(shè)備安裝測(cè)量
D.地面控制和地下控制
E.放樣出施工腰線
最新試題
以下情況中不會(huì)引起投影差的是（）
用低空遙感影像采用（）調(diào)繪方式制作DLG，需對(duì)全要素進(jìn)行調(diào)繪。
要把圖像邊緣、鋸齒等過濾掉使圖像平滑，應(yīng)采用（）方法。
1：2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上，每個(gè)柵格的尺寸與其對(duì)應(yīng)實(shí)地距離之比為（）
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得，故可采取（）來成像。
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，內(nèi)定向需要借助（）來完成。
要獲取單張像片的外方位元素，可利用一定數(shù)量地面控制點(diǎn)，采用（）方法進(jìn)行。
近景攝影時(shí)發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對(duì)重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點(diǎn)，此時(shí)正確的做法是（）
利用單像后方交會(huì)求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程，至少需要（）個(gè)地面控制點(diǎn)。
在利用航空攝影測(cè)制1：1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中，下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是（）